С чего всё началось?
Дело было в 2014 году, тогда я работал на Лиговском проспекте, и каждый день приходилось идти пешком 15 минут от метро. При том, что асфальт на тротуаре хороший, хотелось встать на колёса и катить, да по-быстрее.
Выбор
Тогда я стал думать, что лучше: самокат или скейт? У самоката единственный плюс — не надо поднимать на пешеходных переходах (со скейта лучше слезать ради безопасности). Скейт же даёт куда больше свободы: руки не заняты, на нём можно сидеть, места занимает мало.
Поиск
В общем доска мне ближе по духу, пошёл гуглить что брать. Мой выбор пал на крузеры, так как у них мягкие широкие колёса, из-за чего доска не гремит на асфальте. Купил себе самый простецкий миникрузер “Osprey Pin Stripes 2” и сумку для него, чтобы в метро возить.
Обучение. Ютуб наше всё
Вышел тем же вечером на асфальтированную аллею, запустил ютубчик и стал гуглить «How to ride scateboard». Так я нашел лучший вводный видос от Спенсера Нази. В нём он показывает основные шаги:
- Как стоять на доске
- Как катиться
- Как тормозить
В принципе ничего сложного. За два часа я научился нормально стоять, ехать и тормозить. Со следующего же дня стал добираться до работы на колёсах.
Уже потом стало ясно, что и кеды нужны соответствующие, потому что тормозить надо подошвой по асфальту и обычная подошва быстро протирается. Взял кеды из нубука от Vox.
Следующая доска
Через два года, в 2016, пришло время обновить доску, и я выбрал “Oxelo Yamba bois Air”. Катаю на ней по сей день, только колёса да подшипники меняю. По сравнению с первой, этот крузер гораздо приятней: красивый, маневренный, мягкий и тихий.
Сезон
Обычно мой сезон длится с апреля по сентябрь, когда сухо и тепло.
Тяжело кататься против ветра сильнее 5 м/c.
Минимальная комфортная температура 10 °C.
Ну и никаких осадков, иначе становится скользко в поворотах, да в торможении. Плюс сырые подшипники быстрее выйдут из строя.
Расходы
Раз в сезон желательно менять подшипники, потому что они стираются и начинают шуметь. Надо брать как минимум ABEC 7 (примерно 800 ₽ за 8 штук). Можно конечно их промывать и смазывать, но эффект длится не так долго. Да и сам процесс довольно запарный: надо открутить 4 колеса, вытащить 8 подшипников, разобрать, промыть от грязи, высушить, смазать, и собрать всё обратно.
Колёса живут как повезёт. Первые колёса на Oxelo прожили один сезон, тогда я напоролся на большой камень, об который отколол кусок колеса. Новые стоят уже третий год и состояние у них хорошее (брал за 2600 ₽ за 4 штуки).
Обуви хватает сезона на два-три. Хорошая пара скейтерских кед из нубука стоит 3500−5500 ₽.
Сумка для скейта — 600 ₽.
Скейт: первый крузер “Osprey Pin Stripes 2” я брал за 3200 ₽, второй “Oxelo Yamba bois Air” обошелся в 5000 ₽